企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)的CST可按起動(dòng)傳動(dòng)裝置是一種曲型的機(jī)電一體化高技術(shù)產(chǎn)品，首先是由美國公司所開發(fā)的皮帶輸送機(jī)專用可控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)形式上看，CST裝置是由行星齒輪減速器、線性濕式摩擦離合器、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，通過比例閥及控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)與功率平衡，是集減速、離合、調(diào)整于一體的傳動(dòng)裝置。CST是一臺(tái)輸出級(jí)帶有液粘離合器的軸加行星齒輪傳動(dòng)的減速器，液粘離合器聯(lián)接在星行傳動(dòng)的內(nèi)齒圈上，使得CST具有差動(dòng)調(diào)節(jié)輸出力矩和輸出轉(zhuǎn)速的功能。CST可控起制動(dòng)裝置是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、線路復(fù)雜的皮帶輸送機(jī)的理想驅(qū)動(dòng)裝置，具有設(shè)定起制動(dòng)速度曲線自動(dòng)跟蹤控制功能、過載保護(hù)功能、多機(jī)平衡功能和低速帶功能。因?yàn)镃ST的力矩控制器裝在低速軸上，離合片之間的液流是層流，呈線性特性，因而控制精確。起動(dòng)系統(tǒng)可以控制在1.05-1.1，啟動(dòng)加速度可以控制在0-0.05m/s，控制精度為百分之二。CST可控起動(dòng)裝置的不利之處在于增加了液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作；對(duì)于傾斜皮帶輸送機(jī)，必須設(shè)置較大的低速軸制動(dòng)器和逆止器。
對(duì)于該皮帶輸送機(jī)，其對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求主要體現(xiàn)在起動(dòng)、制動(dòng)過程中能最大限度的降低輸送系統(tǒng)的慣性力，并且能夠?qū)崿F(xiàn)過載保護(hù)和負(fù)載平衡，將皮帶輸送機(jī)的加速、停車和運(yùn)行時(shí)皮帶張力減到最小。可控起動(dòng)傳動(dòng)裝置CST的性能完全滿足這些要求，使輸送機(jī)的性能達(dá)到最好。而由傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、減速器所組成的驅(qū)動(dòng)裝置在啟動(dòng)和停車過程當(dāng)中輸送帶的帶速隨著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化，加劇了輸送機(jī)本身的振動(dòng)，增大了系統(tǒng)的慣性力，特別是在輸送帶滿載情況下起動(dòng)更為困難，因此傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)最的大型皮帶輸送機(jī)需求。
皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)由高壓電動(dòng)機(jī)、高速聯(lián)軸器、可控起動(dòng)傳輸CST裝置減速器，低速軸聯(lián)軸，傳動(dòng)滾筒組、逆止器等組成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上。其連接方式為電動(dòng)機(jī)與CST、CST與傳動(dòng)滾筒聯(lián)接，聯(lián)軸器采用彈性柱銷齒式聯(lián)軸器。該型齒式聯(lián)軸器具有一定的補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的性能。http://m.xmgou.cn/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
