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皮帶輸送機的機頭傳動裝置主要是由電動機、聯軸器、減速器、主、副傳動滾筒、聯動齒輪和傳動架等組成。主、副傳動滾筒由一臺異步防薄型電動機通過聯軸器和減速器帶動。在聯軸器保護罩的兩端裝有連接法蘭，電動機輸出軸端的外殼上及減速器輸入軸端的外殼上也有著相應的連接法蘭，通過連接法蘭，用螺栓將三者緊連成一體，組成皮帶輸送機的傳動裝置。其特點是結構緊湊、便于安裝和輸送，特別是便于相互對準找正，以提高安裝質量，使輸送機運行平穩。整個傳動裝置通過減速器外殼用螺栓固定在機頭架的側板上。
減速器采用三級齒輪傳動。第一級為螺旋傘齒輪，第二級為斜齒圓柱齒輪，第三級為斜齒圓柱齒輪。傳動滾筒為焊接結構，主軸采用鍵和螺栓與卷筒連接，滾筒一側的連接輪殼在裝配后與卷筒輻板焊接，故滾筒受力情況好，又保證裝拆方便。為了增加帶在傳動滾筒上的圍包角，可以伸縮帶式輸送機采用雙滾筒傳動。采用雙滾筒傳動時，可以單電機驅動，也可以雙電機驅動。當用一臺電動機驅動時，需要在機頭另一例的主、副滾筒上安裝一對大小相同、齒數相等的聯動齒輪。當電動機起動后，通過聯軸器、減速器和聯動齒輪同時傳動主、副滾筒，驅動帶式運行。若用兩臺電動機分別驅動主副滾筒，一般不加聯動齒輪。但是在本設計傳動裝置當中，由于系統的輸送量大，用兩臺電機就可以滿足功率需求。單電機驅動既有缺點，也有優點。優點是輸送設備制造簡單，電控設備少，便于維護運轉；缺點是隨著輸送距離的縮短，將形成大馬拉小車，電動機運行功率因數降低的狀況。
傳動滾筒是皮帶輸送機傳遞牽引力、驅動皮帶輸送機的主部件。滾筒表面型有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大、不潮濕的情況下，可以采用光面滾筒；大環境潮濕、大功率易打滑的條件下，宜采用皮帶滾筒，以提高輸送機的牽引力 ；鑄膠滾筒膠厚耐磨，有條件時應盡量采用。滾筒的外形可以做成圓筒形的，也可成中間大、兩頭小的雙錐形，其錐度一般為1：100。后者用以防止帶式跑偏。
卸載端是由在機頭最前部的伸出架和安裝在伸出架上的卸載滾筒組成，卸載滾筒安裝的軸線位置可以調節，以防輸送帶在機頭部跑偏。卸載端的后部還裝有一個改向滾筒，以改變輸送帶運行方向。改向滾筒的軸線位置均可調節。以防輸送帶跑偏，同時，每個改向滾筒都配有刮煤板，可以將滾筒表面的碎煤，粉煤刮下。頭部清掃器分重錘清掃器和犁式清掃器二道，以清掃輸送帶正返面的粘煤。http://m.xmgou.cn/皮帶輸送機技術整理發布。
