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隨著物料生產的需要和科學技術的發展，我國先后研制出多種帶式輸送機綜合保護與集中控制裝置。它是由各種傳感器和集中控制制臺構成，可以實現低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護，并且可以執行灑水降溫。它具有電動機功率，膠帶運行速度緊急停車開關動作位置、跑偏開關動作位置、主電動機溫度等數字顯示功能以及各種設備工作及故障的顯示，可配合CST等啟動系統工作，同時對主電機，給煤機和閘電動機等設備實施控制和保護。
綜合保護裝置具有集中控制和單臺控制兩種操作方式。集中控制時具有連鎖保護功能，即某一臺停機時，向其供煤的帶式輸送機連鎖停機，具有逆煤流延時順序起動開車功能。裝置在手動控制方式下，配接開車停傳感器可以實現順煤流延時順序起動開車功能。裝置在手動控制方式下，配接開停傳感器可實現順煤流延時順序起動開車。無論在集中方式或手動方式下，該裝置均有起動開車功能、語音預警功能、故障停車保護功能、故障保護功能、及解鎖功能、全線系統狀態對位顯示功能、全線聯系及對講功能。
安全保護裝置是輸送機工作當中出現故障能夠進行監測和報警的設備，可使輸送機系統安全生產，正常運行，預防機械部分的損壞，保護操作人員的安全。此外，還便于集中控制和提高自動化水平。
1、電氣及安全保護的設計、制造、輸送及使用等要求，應該符合有關國家標準或專業標準要求，如IEC439《低壓開關設備和控制裝置》；GB4720《裝有低壓電器的電控設備》；GB3797《裝有電子器件的電控設備》。
2、電氣設備的保護 ：主回路要求有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過流（過載）、缺相、接地等項保護及聲、光報警指示，指示器應反應靈敏、可靠。
3、安全保護和監測；應該根據輸送機輸送工藝要求及系統或單機的工況進行選擇，常用的保護和監測裝置如下：
a：輸送帶跑偏監測：一般安裝在輸送機頭部、尾部、中間及需要監測的點，輕度跑偏量達百分之五帶寬時發出信號并且報警，重度跑偏量達百分之十帶貢時延時動作，報警、正常停機。
b：打滑監測：用于監視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并且能報警、自動張緊輸送帶或正常停機。
c：超速監測：用于下運或下運工況，當帶速達到規定帶速的百分之一百一十五至百分之一百二十五時報警并緊急停機。
d：沿線緊急停機用拉繩開關，沿輸送機全長在機架的兩側每隔60m各安裝一組開關，動作后自鎖、報警、停機、
