企業(yè)動(dòng)態(tài)
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中,帶式輸送機(jī)的應(yīng)用十分廣泛,它飛速地在生產(chǎn)企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間輸送生產(chǎn)物料,提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率.但是,在使用過(guò)程中,如果我們要保障帶式輸送機(jī)良好的運(yùn)行狀態(tài),我們就要了解一下帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障.在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中最容易出現(xiàn)的故障是輸送帶跑偏。輸送帶在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中跑偏的原因非常的多，今天就讓我們來(lái)了解一下哪些原因是輸送帶跑偏的罪魁禍?zhǔn)?
首先,在安裝的時(shí)候,我們要盡量按照說(shuō)明書(shū)來(lái)安裝,減少帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障的隱患，特別要注意帶式輸送機(jī)的頭尾輸送滾筒、中間托輥之間要盡量在同一中心線(xiàn)上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。同時(shí)，我們要保證輸送帶的接頭正確，輸送帶兩側(cè)周長(zhǎng)相同。
其次,就是在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,如果輸送帶出現(xiàn)跑偏的情況，我們一般都是從以下這些方面去找原因.第一,我們要認(rèn)真檢查帶式輸送機(jī)輸送滾筒縱向中心線(xiàn)是否與托輥橫向中心線(xiàn)完全重合。如果不重合,并且超過(guò)3mm，我們就對(duì)其托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔進(jìn)行輸送帶的調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。第二,我們要檢查帶式輸送機(jī)的頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。如果這兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移.尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。第三,我們要檢查生產(chǎn)物料在輸送滾筒輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。第四,如果生產(chǎn)物料往右偏，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之也是相同的。這就要求我們?cè)谑褂脦捷斔蜋C(jī)時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板，輸送滾筒改變物料的方向和位置。
生產(chǎn)企業(yè)如果有帶式輸送機(jī),就要進(jìn)行科學(xué)管理,定期進(jìn)行檢修,制定帶式輸送機(jī)管理制度和操作制度,貫徹科學(xué)管理,正確使用,預(yù)防為主,定期檢修的原則.這樣才能在最大程度上減少帶式輸送機(jī)出現(xiàn)故障的機(jī)率.http://m.xmgou.cn/輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
