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由于輸送機物流滾筒全部鑄阻燃橡膠，受力不同必然造成磨損程度不同，時間久了勢必影響物流滾筒的直徑，所以如何均衡4臺驅動裝置載荷需要進一步研究。輸送機運輸速度提高后，將影響帶式輸送機其他輔助設備如托輥、物流滾筒、輸送滾筒等轉動部位軸承的使用壽命。
目前，針對這個問題只有加強輸送機檢修維護。為降低檢修率及維護成本，這個問題也是下一步改進工作要關注的重點。此部帶式輸送機采用機尾絞車張緊，在緊車過程中張緊力傳遞到機頭反應比較慢，并且張緊力不能隨帶式輸送機啟動、運行而變化，空載過程容易發生打滑，下一步需要改造為液壓自動張緊裝置，并將其安裝在帶式輸送機頭部位。輸送機廠家達到了預期的提高速度、增大運量的目的，為運輸提供了有力的保障，對于改造后出現的新問題在以后的工作中要進一步改進。
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