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大傾角帶式輸送機下運制動系統是下運帶式輸送機的關健組成部分，制動系統配置是否合適，直接影響帶式輸送機是否正常制動。大傾角下運帶式輸送機對制動系統的性能要求更高，它涉及到設備的安全生產，因此它必須能提供可靠、平穩、無沖擊的停車制動力矩，以保證輸送帶不出現超速、打滑及輸送帶上的物料不出現滾料和滑料現象。為此要求制動裝置的制動力矩可以隨時調整，以保證停車制動的減速度可控，極大地減小對物料的沖擊。
針對下運帶式輸送機的制動技術要求，目前國內開發研究成功并且已經應用的大功率可控制動裝置主要有以下幾種：自冷盤式制動裝置、液壓制動器、液力制動器和液黏制動器。防爆自冷盤式制動裝置主要是由機械閘和可控液壓站組成，其工作原理是通過制動器對工作盤施加摩擦制動力而產生制動力矩，通過液壓調整制動器中油壓的大小可以調整正壓力，從而調整制動力矩的大小。液壓站采用了電液比例控制技術，所以制動系統的制動力矩可以根據工作需要自動進行調整，實現良好的可控制動。為了保證不出現火花，一般制動盤安裝在中低速軸，要求線速度不大于10m/s。為了使制動器具有良好的散熱性，保證制動盤溫度，根據風機原理把制動盤做成中空結構的強制冷卻方式，使制動過程中絕對不超過150度。根據下運帶式輸送機驅動系統的要求，當大功率或多機驅動時，可以在減速機與電機之間加液力耦合器實現功率平衡。
液力制動系統的液力制動器實質上是一種渦輪（定子）固定不動的液力耦合器，其泵輪（轉子）與減速器高速軸相連，隨輸送機轉動，制動時油泵向液力制動器供油，工作油在轉子內被加速在定子內被減速，給轉子以反力矩形成制動力矩。液壓制動系統是由柱塞泵、壓力閥、電磁換向閥、電液比例調速閥等組成。液壓制動系統的制動器是通過柱塞泵將輸送機的機械能轉化為液壓能，然后通過有關控制閥節流所產生的高壓作用于柱塞泵，形成制動力力矩。
液體粘性制動裝置是利用摩擦片在黏性液體當中的摩擦力來傳遞力矩的，為了實現帶式輸送機各項制動性能要求，可以采用常閉式結構，主要由主動 、被動軸、主、從動摩擦片，控制油缸，彈簧。殼體及密封件等組成。當主動軸帶動主動摩擦片旋轉式，由于從動摩擦片不動，使得主、從動摩擦片之間產生摩擦力作用，當改變控制油缸當中的油壓大小可以調節主、從動摩擦片之間的壓緊力。進一步改變主動摩擦片與從動摩擦片間的摩擦力矩，從而實現帶式輸送機各項制動技術要求。http://m.xmgou.cn/大傾角帶式輸送機技術整理發布。
