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隨著帶式輸送機的廣泛應用與發展，在輸送機的驅動部分和制動部分提出了很高的要求，在驅動部分出現了多電機共同工作的現象。在制動部分要求皮帶能夠順利實現制動；為保證輸送機的正常工作的現象。在制動部分要求皮帶能夠順利實現制動；為保證輸送機的正常工作，安裝有各種保護傳感器；為防止皮帶產生松弛，需要安裝拉緊位置。
液體軟起動裝置作為新近產品，是利用牛頓內摩擦定律以液體的粘性或是油膜剪切力來傳遞動力，裝置內產啊交叉布置著主動摩擦片和從動摩擦片，分別安裝在主動軸和從動軸上。主動軸與電機相連，從動軸與負載相連。通過對裝置當中加壓活塞控制油壓的調節，改變主、從摩擦片的油膜間隙來調節輸出轉矩，進一步調節電機的輸出功率。根據液體粘性傳動裝置的工作原理，可以對帶式輸送機起到軟起動作用，以減小大負載起動時對電氣和機械裝置的沖擊，對于多電機功率平衡問題的解決主要是通過改變液體粘性傳動裝置所配用液壓站中各個電液比例閥中電流的大小，運用液體粘性裝置當中控制油壓來改變來調節各電機的負荷大小，進而改變電機的電流，以使多臺電機功率趨于一致或相差在允許的范圍內。
液體粘性軟起動裝置可以廣泛的應用于煤礦井下帶式輸送機的軟啟動、調速和軟制動過程，能夠極大的改善設備的起動、運行和停車性能，很好的消除對電氣和機械設備的沖擊，實現主機設備的過載自動保護、功率均衡等功能，提高機械的工作效率和工作可靠性能源，降低輸送設備使用成本。液體粘性傳動裝置主要是由機械系統和液壓系統兩部分進行構成的，液體粘性傳動裝置的液壓系統是由兩部分組的：潤滑供油系統由粗過濾器、潤滑泵電機、潤滑泵、單向閥和壓力表組成。潤滑供油系統主要作用是向 主從動摩擦片充分供油形成工作油膜 ，并將有轉速差時所產生的熱量帶走，通過冷卻將熱量散掉，以保證液體粘性傳動裝置的正常工作。潤滑系統的油壓一般較低，由于在有轉速差時，產生的熱量大，所有要用大量流量的潤滑泵，以使潤滑油液盡快帶走熱量，盡可能地減小摩擦片的磨損。控制供油系統由精過濾器、安全溢流閥、調速閥、單向閥、控制泵、控制泵電機、電液比例閥和精濾油器組成。控制供油系統的主要作用是向控制油缸當中輸入不同壓力的工作油，以使主從摩擦片傳遞不同的轉矩和轉速。在系統當中溢流閥起到安全作用，系統在正常的工作狀態下，溢流閥關閉；當系統油壓大于溢流閥所設定的壓力時，溢流閥打開，多余的油液從溢閥泄漏，達到保護系統的目的。在控制系統當中，其關健部件是電液比例閥。調節通過電液比例閥中線圈的電流，達到調節油壓的目的。http://m.xmgou.cn/帶式輸送機技術整理發布。
