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輸送線主要是完成各類輸送的輸送任備，可以由各類各樣的輸送設備進行組合成一條復雜的輸送鏈，如皮帶輸送機、滾筒輸送機及鏈板輸送機組成成不同的分揀輸送來滿足各類物料。輸送線還要通過自動控制系統利用PLC控制技術，使得輸送系統的生產指令，通過系統的自動識別功能和輸送線系統，自動地和柔性地把托輥箱的里的生產物料，以最佳路徑、最快的速度，準確地從一個生產場地的一個位置輸送到另一個，完成生產物料的時空轉移。輸送帶是輸送線的主要承載重力的配件，在經過長期的使用會造對輸送線配件輸送帶損傷，作為有著多年生產經驗的昱音廠商，今天就大家講解下如何提高輸送線使用年限的問題。
1.改進輸送線輸送帶落料斗。改進輸送線輸送帶落料斗，是防止輸送線輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉接處的落料斗，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送線輸送帶之間，降低異物撕裂輸送線輸送帶的概率。
落料斗處的導料裙板，使其與輸送線輸送帶的間隙沿輸送線輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送線輸送帶和裙板之間的問題，消除因此引起的輸送線輸送帶損傷。落差較大的料斗，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送線輸送帶。
2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送線輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送線輸送帶局部破損。
3.輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及過渡方式，對輸送線輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設計，應盡量減輕輸送線輸送帶膠面的磨損，確保不出現輸送線輸送帶的折疊、中間凸起現象，落料處不出現物料撒漏。
4.輸送機在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送線輸送帶橫向強度不足，啟動時，壓帶輪造成輸送線輸送帶局部受力過大，導致撕裂輸送線輸送帶，將壓帶輪全部改為壓帶滾筒，可徹底解決這一問題。
5.大機臂架輸送線輸送帶配重減載。煤礦系統堆場堆料機臂架輸送線輸送帶最初使用壽命很短，配重設計過重是造成輸送線輸送帶張力過大，過早龜裂老化的重要原因。在滿足輸送線輸送帶運載物料張力的基礎上，減輕配重后，運送煤炭由150萬t的使用壽命延長到450萬t。20萬t礦用系統堆取料機臂架輸送線輸送帶原設計配重為25t(含配重滾筒重量)，原裝德國進口抗撕裂鋼絲帶作業不到300萬t就嚴重拉伸報廢，經兩次減載降低6t配重后，使用國產普通鋼絲帶，作業量超過800萬t。
