企業動態
長期以來，由于采用人工抬煙入庫的方式，煙葉收購工作始終存在著勞動強度高、臨時性用工數量大、現場秩序較為混亂等問題，難以得到根本解決。同時，隨著經濟發展、農村勞動力的轉移，在煙葉收購期間，農村勞動力減少，抬煙工人的工資不斷上漲，個別煙草站甚至出現“用工荒”的問題，給煙葉收購工作帶來了困難。
實現機械化輸送代替人工抬煙，是從根本上解決上述問題的唯一辦法。早在2002年，我國煙草企業就開始了探索，湖北省保康縣煙草公司在馬良煙草站建立了煙葉自動化收購控制系統，經實際應用，效果良好。隨著國家局“建設現代煙草農業”宏偉目標的提出，近年來，山東臨沂、云南曲靖、河南南陽、漯河、湖南郴州、邵陽、福建三明、龍巖等地市煙草公司紛紛開始研究自動化輸送線系統，以加快煙葉收購管理現代化進程，降低煙葉收購勞動強度、提高收購效率。
但是目前國內煙葉收購自動化輸送線系統大部分只是覆蓋到評級區和司磅結算區，煙葉入庫時仍需要人工抬煙，個別站點雖然有覆蓋到倉儲區，但是沒有自動分揀功能，只能由人工將入庫的煙葉堆放到相應的等級區，因此抬煙勞動強度大、現場秩序較亂的問題不能得到根本解決。對此，龍巖市煙草公司在2010年底提出實現從煙葉評級、司磅、入庫、分揀全程自動化輸送的設計方案，并在連城縣文川煙草站進行試點，取得了顯著的效果，結束了人工抬煙入庫的歷史，從根本上解決了抬煙勞動強度大、臨時性用工多的難題。
該煙葉收購自動化輸送線系統全面覆蓋編碼區、評級區、過磅結算區、倉儲區(圖1)。
圖1 煙草站煙葉收購自動化輸送線系統平面設計
(1)編碼區。在編碼區，編碼員對煙農交售信息驗證后，指導煙農將待售煙葉裝筐，1個煙筐內只能有1個等級，1筐裝不下可以分多個筐，但是不允許將多個等級的煙葉裝在1個煙筐內。煙葉裝筐完畢后，編碼員使用賬號登陸手持機進入初驗程序，通過手持機讀取煙農IC卡來判斷該戶煙農是否符合交售條件；如果可以交售，在手持機上選擇煙葉類型和品種，并輸入編碼員工號和預檢筐數，按下“確認”鍵，顯示寫卡成功后，將煙農卡放置于預檢器的讀卡器上，開始將煙葉逐筐放到傳送帶上。在進筐過程中由光檢器進行檢測，每進1筐煙葉，預檢器顯示筐數就自動增1，同時將進筐信息傳送到主機。
(2)評級區。在評級區，主評員使用主評員身份卡登錄定級器，并將編碼員編制的煙農信息卡放在定級器上讀取煙農信息，開始定級。待評級人員對煙葉評級后，將煙筐推向定級區域，當檢測到有煙筐運行到定級區域時，傳送帶自行停止，由主評員在定級器上按下相應等級鍵，確認煙葉等級后，煙筐自動輸送到過磅結算區。
