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常用輸送帶有帆布帶、維尼龍帶和尼龍帶等，在常溫條件下用于輸送各種非腐蝕性的塊狀、粒狀和粉狀物料，如煤炭、焦炭、砂石等。普通輸送帶一般制成100m長，當皮帶輸送機所用輸送帶長度超過100m時，接頭數量就要增加；另外輸送帶磨損后，其損壞的一段更換時也需接頭。皮帶輸送機上輸送帶的承載能力和使用壽命與接頭質量有很大關系，接頭質量好，其承載能力大，使用壽命長。輸送帶的價格約300元/m，輸送帶使用壽命的延長能有效降低輸送設備成本，因此輸送帶接頭的處理非常重要。
1、機械接頭法
一般常用的為鉤卡連接。鉤卡連接的連接皮帶扣為多爪狀，用錘子將鉤爪楔人帶端，穿人銷柱后即成。不同厚度的輸送帶，應選用與之相配的不同型號的皮帶扣。此種接頭方法，強度降低很大，卡接后的強度只有輸送帶本身強度的35％～40％。一般不采用，多作為應急措施。
2、熱膠接硫化法
將輸送帶接頭部分的布層和膠層，按一定形式和角度剖切成對稱差級，涂以膠漿使其粘連，然后在一定壓力、溫度條件下加熱一定時間，經過硫化反應后，生橡膠變成硫化橡膠，從而獲得接頭部位較高的粘著強度。此種方法所得接頭強度可達原輸送帶的85％～90％。這種接頭雖然強度高，但技術條件很難把握，準確掌握其技術條件是保證接頭強度和壽命的關鍵。硫化技術條件控制不嚴或不當會造成欠硫、過硫、脫層、起泡、沖皮、明疤等質量缺陷。再者，硫化設備比較笨重，運輸不便。
3、工藝改進后的冷膠接硫化法
冷膠接法是在室溫下進行，并且工具簡便，給現場施工帶來了極大方便。工藝改進后，接頭的物理機械性能與使用壽命能達到熱膠接法的同等水平。
(1)輸送帶接頭的處理
主要步驟：做切口、分臺階、撕剝臺階、合口校正、打磨等。輸送帶頭能否接正，直接影響使用效果，所以做切口前必須找出輸送帶接頭中心線，以便合口時保證中心線重合。接頭處理過程：
①做切口。將接口切成與膠帶中心線成α=30°～60°的斜角，這樣不容易被清掃器刮起，一般取α=45°。
②分臺階。將切好的膠帶頭分成若干個大小相同的臺階，一般情況下臺階數=膠帶帆布層數-1，臺階寬度沿中心線方向為150～200mm，輸送帶兩邊各余40～60mm不切割，用來保護接頭。
③撕剝臺階。先剝最后一個臺階(把輸送帶端部臺階定為第一個)，切割時，下刀要輕，只能割透一層帆布，不能損傷下層帆布。然后把工作面膠層連同第一層帆布一塊撕掉，但是輸送帶兩邊要剩余40～60 mm不切割，不撕剝。按上述過程依次剝每個臺階，第一個臺階必須剩余一層帆布和工作面膠層。
