企業動態
1、標準皮帶輸送機設計方法
(1)德國DIN22101、國際標準ISO5048、美國CEMA、Goodyear、Goodrich、中國DTⅡ
(2)偏于保守， 大運行阻力系數、高輸送帶安全系數
(3)在工業實踐中出現了標準設計方法無法預測的問題
①設備的投資費用過高；②啟動和停機過程出現的輸送帶的張力過大或過小；③拉緊裝置的位移設計的不準確；④驅動裝置、制動裝置和拉緊裝置設計的不合理。
2、動態分析方法
(1)動態分析的基本內容
①輸送帶力學性能的確定；②輸送機運行阻力系數規律的確定；③輸送機系統動態過程力學模型的建立與動態方程的解；④從理論上對起制動工況動態響應的分析；⑤輸送帶的安全系數的選用；⑥分析各種驅動裝置、制動裝置和拉緊裝置對起制動特性的影響。
(2)動力學模型
①輸送帶力學模型；②剛性、彈性、粘彈性。
(3)運行阻力
①與運行方向有關的部分(摩擦產生)；②與速度有關部分；③與速度無關部分；④與運行方向無關部分(重力產生)；⑤輸送帶初張力。
4、皮帶輸送機動態過程
(1)啟動過程
①限矩型液力耦合器串鼠籠電機的皮帶輸送機系統；②輸送機長度4602m，帶速4.0m/s，設計輸送量2220m3/h，帶寬1.2m；③主電動機型號Y450-46-6，減速器型號ZLY500；④液力偶合器：TVA866，充油量：55％；⑤輸送帶規格ST2000；⑥拉緊裝置：重錘型式：雙重錘，拉緊力200kN，行程5m；電動鉸車：拉緊力320kN，行程9m。
(2)停車過程
(3)控制啟動。線路與載荷狀態
5、動態分析方法解決的工程問題
(1)給出輸送機各主要部件的受力狀況，對各零部件進行強度設計；
(2)提供合理的驅動裝置、啟制動過程的驅動力和制動力的控制要求；
(3)提供合理的驅動裝置、拉緊裝置、制動裝置的布置位置；
(4)為輸送機的拉緊裝置設計提供設計參數，包括拉緊裝置的速度、行程，進而可以設計拉緊裝置的驅動功率；
(5)檢驗初步設計結果的合理性，通過分析結果對初步設計進行改進。
皮帶輸送機的動態分析方法是現代皮帶輸送機設計的重要手段，它不僅在設計長距離、大運量皮帶輸送機中起到不可替代的作用，對于中等長度(1000～2000m)，短距離特殊布置方式的皮帶輸送機系統也是非常重要的。動態分析方法可以為皮帶輸送機的標準設計方法提供必要的技術支持，從而保證所設計出的皮帶輸送機系統具有優良的技術性能可靠的運轉。動態分析的結果對拉緊裝置的設計非常重要，只有在進行動態分析后才能保證拉緊裝置的安全工作。
對于特殊布置形式的皮帶輸送機系統必須采動態分析方法進行分析，以避免輸送帶張力過小或過大的問題發生，特別地應通過皮帶輸送機的分析后對其驅動裝置、拉緊裝置、制動裝置的布置和參數給出合理的設計。采用動態分析方法對輸送機系統的驅動輸入進行設計，可以大幅度地減小
