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滾筒軸承是皮帶輸送機上應用較多且非常重要的部件。本文研究了皮帶輸送機滾筒軸承潤滑脂的選用及合理高效的密封結構，對皮帶輸送機滾筒軸承的設計選用有重要的參考價值。
1、滾筒軸承的潤滑
統計數據顯示，50%以上的軸承故障是潤滑不當造成的（見圖1）。因此在滾筒軸承設計的初期，應對軸承潤滑給予高度重視。滾筒軸承一般采用脂潤滑而非油潤滑，選擇潤滑脂的步驟：
圖1 滾筒軸承故障原因分析圖
(1)確定潤滑脂的稠度等級。根據標準DIN51818—1981，潤滑脂按照NLGI標準分成不同的稠度等級。NLGI級別越高，潤滑脂越稠。滾動軸承潤滑脂稠度級別為NLGI1～3級。
(2)選擇添加劑。根據對輸送機功能和工況要求選擇合適的潤滑脂添加劑。常用添加劑有極壓抗磨劑、防腐蝕劑、固體潤滑劑及專用添加劑。
(3)確定基礎油的粘度。基礎油的粘度決定了基礎油的流動性。基礎油的粘度越高，基礎油就越厚稠。為了形成彈性流體動力潤滑膜，使軸承金屬件（如軸承內外圈、滾動體）相互分開，須針對具體工況選擇適當粘度的基礎油。所確定的基礎油的粘度應與選用的潤滑脂的粘度相匹配。選擇合適的潤滑脂可以提高軸承的使用壽命。反之，潤滑脂選用不當則會大大降低軸承的使用壽命。同時定期補充潤滑脂對防止灰塵進入軸承，確保軸承正常工作，延長軸承的使用壽命起著十分重要的作用。
2、滾筒軸承高效的密封結構
惡劣的工作環境要求軸承具有高效耐用的密封結構。內置式滾筒軸承的密封通常是根據對結構、材料及固定方式的要求而專門設計制造的。 因此，本文重點探討外置式滾筒軸承的密封結構。對于低轉速作業工況，軸承安裝時， 軸承及軸承座內可以加滿潤滑脂，潤滑脂在其中相當于附加密封結構。
滾筒軸承密封結構的選擇可考慮3個方面：
(1)SNL系列剖分式軸承座和SBD及THD 系列整體式軸承座采用迷宮式密封。軸承安裝時，加滿潤滑脂，并可通過迷宮圈定期或持續注入潤滑脂，以有效防止灰塵進入軸承。
(2)有些作業環境對密封結構的要求非常高。
這種情況下，可采用結合了迷宮式密封和接觸密封的Taconite密封。軸承安裝時，迷宮圈內加滿潤滑脂，并定期補充，使部分潤滑脂從軸承內溢出，從而防止灰塵進入軸承。依據經驗、密封結構和污染程度來確定注油口數目和位置，可人工潤滑，也可采用自動化集中潤滑系統。
(3)采用密封球面滾子軸承，特別是對于較大直徑的軸承（軸承內徑可高達400mm）。這種軸承配備有內置接觸密封，通過軸承外圈上的環形槽補充潤滑脂，多出的潤滑脂通過環形槽溢出。 圖2為一種高效復合型密封結構。由于中間的接觸密封將軸承內的潤滑脂與軸承座內的潤滑脂隔開，因此，軸承座內的潤滑脂可以采用自降解潤滑脂。這樣既減少惡劣環境對軸承運轉的影響，又可降低使用后的潤滑脂的處置費用。可以看出，根據工作環境的污染程度選擇使用密封球面滾子軸承，可大大降低軸承的維護成本，簡化軸承座密封結構，使向軸承座內補注潤滑脂的次數最少。
