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皮帶輸送機皮帶防跑偏裝置問題分析
日期:2014-10-13 作者:admin

皮帶輸送機以其運行成本低、適應性廣、生產能力大等優點廣泛應用于各種生產企業,已成為短距離運送散裝物料的主要輸送設備。皮帶輸送機在使用過程中經常出現的問題是皮帶跑偏。據有關資料介紹,皮帶輸送機出現的故障中有70%~80%是由皮帶跑偏引起的,而由于皮帶輸送機的工作條件差,運行中出現皮帶跑偏問題現象十分常見。因此,解決皮帶輸送機的跑偏問題,提高輸送設備的安全可靠性,具有可觀的經濟效益。
1、調偏裝置的使用現狀
(1)機械固定式跑偏校正裝置:該裝置包括側托輥(沿皮帶運行方向傾斜一個角度)、螺旋托輥、側邊擋輥、槽型下托輥等。其缺點是:校正力不能自動調整,皮帶運行阻力大,磨損嚴重,工作不可靠。
(2)機械轉動式跑偏校正裝置,如DX系列調心托輥,調架式轉動托輥組等。其特點是校正力能自動調整,但工作不穩定,輸送機皮帶會出現左右擺動現象,皮帶運行阻力大,壽命短。
2、皮帶跑偏自動監控裝置
為了克服以上介紹的兩種防跑偏裝置帶來的缺陷或易造成的經濟損失,下面介紹一種皮帶跑偏監控裝置,在實際生產中有很大用途。
這種裝置的工作原理是:
當皮帶向一側跑偏到一定限度后,皮帶邊緣壓迫行程開關的傳動機構,從而將行程開關的動桿壓回,使行程開關內的電氣接點改變狀態。這部分裝置的動作原理是:安裝在皮帶輸送機機頭兩側的行程開關K1或K2,其上邊的常見接點串聯后,接入控制皮帶電機的磁力電動器的啟動線1,元載波集控接收機的接點P和地之間。它們下邊的常開接點并聯后,共同接入發射機的電源回路。當任一側皮帶跑偏到一定限度后,皮帶通過傳動機構改變行程開關內的接點狀態,使K1或K2的任一常閉接點打開,從而首先切斷主開關的控制線路,使皮帶電機停轉,制止事故的擴大。緊接著開關K1或K2的任一常開接點閉合,接通發射機的電源,使發射機工作,向接收機發射78KC的高頻載波信號。接收機接到信號后,立即使各元件工作,內部繼電器有電吸合,并閉合其接點S,從而接通繼電器J的電源,向皮帶輸送機機尾崗位工作人員發出聲光故障警報信號。線路中的K3和K4是兩個專設的小撥動開關。當維修人員處理皮帶輸送機機頭的跑偏問題時,如果需要開著皮帶輸送機調偏,便可合上K3,使主開關重新啟動電機。當機尾崗位工作人員得到故障報警后,在故障處理前,為防止聲光報警裝置長時間工作而燒毀,可以將常閉的撥動開關K4暫時打開。
皮帶輸送機機頭使用這一自動監控裝置后,多次制止了跑偏撕皮帶及其他故障,明顯地提高了皮帶輸送機安全運轉的可靠性。

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