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隨著國民經濟的進一步發展，皮帶輸送機以其長距離、經濟效果好、適應性強等特點，在冶金、煤礦、電力、建材和交通運輸等部門得到了廣泛應用，成為運送散狀物料的主要輸送設備。因此有效的解決皮帶輸送機在設計和運轉中出現的各種問題，提高輸送設備的安全可靠性和運行效率，可產生重大的經濟效益和社會效益。
由于皮帶輸送機零部件的設計制造質量，設備安裝質量等問題，常常在試運轉和正常運轉中發生皮帶跑偏現象。據有關資料介紹，煤礦井下膠帶出現事故的70%～80%都是由于皮帶跑偏引起的。按皮帶輸送機正常使用范圍，跑偏量在5%以內是允許的，但是當跑偏量超過帶寬的5%后，就要采取一定的措施來糾偏。皮帶輸送機跑偏運行造成的后果是相當嚴重的，它會使皮帶與機架、托輥支架互相摩擦，造成皮帶邊磨損，覆蓋膠層局部剝離，劃傷嚴重時會造成輸送機皮帶縱向撕裂，嚴重影響皮帶壽命，同時還會引起物料外溢，跑偏量大會導致皮帶輸送機緊急停車而影響生產，造成較大的經濟損失。
在皮帶輸送機運轉過程中，輸送帶受各種偏心力作用，使其軸線離開輸送機中心線而偏向一邊，這種現象稱作皮帶跑偏。產生跑偏的原因有：輸送機張力不足、輸送的物料堆積不均造成偏載、輸送機架變形、托輥部分軸承存在缺陷、托輥安裝不對中、輸送帶接頭歪斜等等。針對輸送帶跑偏的原因，在皮帶輸送機設計、使用過程中，通過增強機架剛度、及時更換有缺陷的托輥、提高托輥安裝質量、提高輸送帶接頭質量等方法，能有效地控制輸送帶的跑偏。但是由于客觀因素的存在，皮帶輸送機在運轉中完全避免輸送帶跑偏是不可能的，因此如何采取有效的技術途徑防止皮帶跑偏，應該是在皮帶輸送機設計中考慮的問題之一。上海昱音機械根據多年的經驗和對皮帶輸送機安裝調試中發現的具體問題的研究，認為利用皮帶輸送機的托輥組來防止輸送機皮帶跑偏，是較為簡單可行的技術方法。在后續的文章中我們會就皮帶輸送機設計中可以采用的幾種防止上、下分支輸送帶跑偏的托輥機構及防偏原理做出論述。
