企業(yè)動(dòng)態(tài)
礦企業(yè)生產(chǎn)過程中，由于客觀的生產(chǎn)實(shí)際現(xiàn)狀，生產(chǎn)不平衡現(xiàn)象比較突出，主要表現(xiàn)在煤炭的產(chǎn)量上。為了提高裝配流水線的做功效率，減少電耗，就必須對裝配流水線的運(yùn)行過程進(jìn)行分析，即調(diào)節(jié)裝配流水線的帶速。原理上講：當(dāng)裝配流水線運(yùn)量變化時(shí)，只要根據(jù)運(yùn)量調(diào)整相應(yīng)帶速，可以達(dá)到節(jié)能運(yùn)行、延長設(shè)備壽命的目的。
（1）帶式調(diào)速控制。裝配流水線是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的，裝配流水線在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中凡是運(yùn)動(dòng)部件如滾筒、托輥、軸承等，它們在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都會產(chǎn)生阻力。裝配流水線運(yùn)行阻力可分為四大類：基本阻力（中間段阻力），傾斜阻力，附加阻力和特殊阻力。
若輸送機(jī)帶速提高，則克服阻力所消耗的功率也相應(yīng)增加，降低帶速，就能減少裝配流水線的功率消耗以達(dá)到明顯節(jié)能的目的。但是，輸送機(jī)帶速的降低是有條件的，要受輸送量、帶寬和帶強(qiáng)的相互制約。因?yàn)閹俳档停锪暇€密度將增大，所需要的輸送帶張力也要加大。而為了保證裝配流水線的正常運(yùn)行，輸送帶的張力應(yīng)限制在安全系數(shù)所允許的范圍內(nèi)。所以，為了降低能耗，我們應(yīng)充分挖掘帶強(qiáng)和帶寬的潛力，在滿足帶強(qiáng)和帶寬的情況下，取較低的帶速以達(dá)到節(jié)能的目的。
（2）應(yīng)用模糊控制器節(jié)能。為了維護(hù)帶式傳送機(jī)的穩(wěn)定、快速、節(jié)能等要求，選擇合適的控制器就是關(guān)鍵。裝配流水線的節(jié)能問題實(shí)際上就是輸送機(jī)帶速與運(yùn)量合理匹配的問題，也就是裝配流水線的速度控制問題。用變頻調(diào)速裝置配合鼠籠電機(jī)驅(qū)動(dòng)粘彈性體的裝配流水線，延遲特性嚴(yán)重，并且隨輸送距離、輸送量的增大變得更為明顯，而裝配流水線的旋轉(zhuǎn)部件（托輥、滾筒）較多，由于加工、安裝、維修等的差別，以及輸送量的隨機(jī)變化，都會產(chǎn)生大量的隨機(jī)干擾。因此對于裝配流水線的帶速等參數(shù)與變頻器的輸入頻率之間的關(guān)系就具有很大的不確定性，即模糊性。而模糊控制系統(tǒng)它不依賴于系統(tǒng)精確的數(shù)學(xué)模型，特別適合復(fù)雜系統(tǒng)；適合于非線性、時(shí)變、滯后系統(tǒng)的控制，總之，它是集智能性和自學(xué)習(xí)性于一體智能控制系統(tǒng)。模糊控制的實(shí)質(zhì)是將專家知識的控制策略轉(zhuǎn)換為自動(dòng)控制的策略，它所依據(jù)的原理是模糊蘊(yùn)涵概念和復(fù)合推理規(guī)則。通常它以被控對象輸出變量的偏差和偏差的變化率作為它的輸入變量，而把被控量定為模糊控制器的輸出變量，反映輸入輸出語言變量與語言控制規(guī)則的模糊定量關(guān)系及其算法結(jié)構(gòu)。實(shí)際應(yīng)用中把采集到的控制信息經(jīng)語言控制規(guī)則進(jìn)行模糊推理和模糊決策，求得控制量的模糊集，再經(jīng)模糊判決得出輸出控制的精確量，作用于被控對象，使被控過程達(dá)到預(yù)期的控制效果。經(jīng)驗(yàn)證明，對于一些復(fù)雜系統(tǒng)，特別是系統(tǒng)存在不確定性的、不精確的和不確定信息的情況下，模糊控制的效果常優(yōu)于常規(guī)控制。 http://m.xmgou.cn/流水線技術(shù)整理發(fā)布。
